Ford Bronco und Ranger wegen lockerer Radmuttern zurückgerufen.

Bei bestimmten Lkw des Modelljahres 2023 sind Radmuttern mit falschem Drehmoment montiert.

Die Ford Motor Company hat gerade einen Rückruf für etwa 1.434 Bronco- und Rangers-Modelle aus dem Modelljahr 2023 wegen unsachgemäß montierter Radmuttern herausgegeben, die zum Ablösen der Räder, also zum Herunterfallen der Räder, führen könnten. Ford schätzt, dass von den in den Rückruf einbezogenen Fahrzeugen 19 Prozent der Lkw und SUVs von den schlecht eingebauten Komponenten betroffen sind.

Ford gibt an, dass der Grund für den Rückruf von Bronco und Ranger auf das Zuhause der Fahrzeuge im Michigan Assembly Plant zurückzuführen ist. Der Autohersteller stellte weiter klar, dass das Problem darauf zurückzuführen sei, dass ein automatisiertes Werkzeug zum Anziehen von Radmuttern zur Reparatur außer Betrieb sei. Der Autohersteller verfügt über Verfahren für den Fall, dass solche Geräte ausfallen, aber leider führte die manuelle Installation dazu, dass bei einigen LKWs die Drehmomentspezifikationen an den Radmuttern auf der linken Seite nicht übereinstimmten. Dies kann zu einer Zunahme von Lärm und Vibrationen während der Fahrt führen und ein potenzielles Sicherheitsrisiko darstellen, wenn die Dinge etwas zu locker werden. Niemand möchte, dass ein Rad abfällt, aber das gilt insbesondere für ein Fahrzeug, das dafür gemacht ist, seine Zeit abseits stark befahrener Autobahnen zu verbringen. In der Rückrufmitteilung heißt es, dass 992 Bronco und 442 Ranger betroffen sind, insbesondere Lastwagen, die zwischen dem 9. und 13. Februar dieses Jahres gebaut wurden.

Ford sind derzeit keine Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit den losen Radmuttern bekannt. Allerdings erwähnte der Autohersteller einen Fall, bei dem ein abgetrenntes Rad mit einem anderen Fahrzeug in Berührung kam. Kunden wird empfohlen, ihre Ford Bronco- oder Ranger-Modelle nicht zu fahren, bis ein Techniker die Drehmomentangaben auf der linken Seite des Lkw überprüfen kann. Ford bietet den Betroffenen Reparaturmöglichkeiten beim Händler und auf Mobilgeräten an. Die Eigentümer können in naher Zukunft mit einer Benachrichtigung des Blue Oval mit weiteren Anweisungen rechnen. Ford stellt außerdem die Drehmomentangaben für Besitzer bereit, die sich sicher sind, das Problem selbst lösen zu können. Allerdings besteht der Autohersteller darauf, dass jedes Fahrzeug auf Bauteilschäden untersucht werden sollte, unabhängig davon, wer das Drehmoment einstellt. Besitzer sollten sich bei Bedarf für weitere Informationen an ihren jeweiligen Händler wenden.

Der in Metro Detroit geborene und aufgewachsene Mitherausgeber Lucas Bell hat sein ganzes Leben in der Automobilindustrie verbracht. Er fährt zwar täglich einen alternden Mustang, aber den Großteil seiner Freizeit nehmen sein Porsche 944 und sein NB Miata in Anspruch.

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