SVGs Fehlalarm im Radio versetzte Justin Marks & Co. in Chicago in Angst und Schrecken
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SVGs Fehlalarm im Radio versetzte Justin Marks & Co. in Chicago in Angst und Schrecken

Mar 29, 2024

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CHICAGO, IL – 1. JULI: Shane van Gisbergen 91 Trackhouse Racing verbessert die GesundheitChevrolet spricht mit Bubba Wallace 23 23XI Racing McDonald s Toyota während der Qualifikation für die NASCAR, Motorsport, USA Cup Series Grant Park 220 am 1. Juli 2023 in der Innenstadt von Chicago, Illinois. Foto von Joe Robbins/Icon SportswireAUTO: 1. JULI NASCAR Cup Series Grant Park 220 NUR FÜR REDAKTIONELLE VERWENDUNGIcon573230701038220

Mit einem tollen Debüt beim Straßenrennen in Chicago stieg Shane Van Gisbergen schnell zum „nächsten großen Ding“ in der NASCAR auf. SVG, der zuvor bereits Erfahrungen in V8-Supersportwagen gesammelt hat, ist nicht fremd, wenn er für sein Können hinter dem Lenkrad gelobt wird. Doch nachdem er ein Bad in den Gewässern der Cup-Serie genommen hatte, wurde er sowohl unter NASCAR-Fans als auch unter Rennteams zum Gesprächsthema der Stadt.

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Jetzt, wo er sich darauf vorbereitet, mit der Craftsman Truck Series ein zweites Mal seinen Hut in den Ring zu werfen, ist die Begeisterung spürbar, wie sich in seinen lebhaften Chats mit verschiedenen Mediengrößen widerspiegelt. Niemand hätte gedacht, dass SVG bei solch einer herausragenden Erfolgsbilanz jemals einen Fehler auf der Strecke machen könnte. In einem offenen Gespräch auf NASCAR Hub Live verriet SVG jedoch einen Vorfall während des Rennens in Chicago. Zur Überraschung vieler enthüllte er einen Vorfall, bei dem eine flüchtige Fehlinterpretation während des Chicago-Sprints SVG und seiner Crew einen Schauer über den Rücken jagte.

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In einem Tête-à-Tête vor dem Rennen zog SVG aufgrund eines Schluckaufs bei seinem ersten Cup-Rennen den Vorhang zurück – ein Moment, der die Teammitglieder von Trackhouse Racing, angeführt von dem stets wachsamen Justin Marks, zum Staunen brachte. SVG wurde wegen seiner sekundenschnellen Entscheidungen im Cockpit befragt und teilte einen Fauxpas mit, der sich innerhalb kürzester Zeit ausbreitete.

Der Interviewer sprach über die Grundregel, den Blick nicht auf die großen Bildschirme schweifen zu lassen, während man auf dem Fahrersitz saß, und drängte: „Erzählen Sie mir, was am Ende des Rennens in Chicago passiert ist.“

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31. August 2023, 00:43 Uhr EDT

30. August 2023, 04:19 Uhr EDT

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Mit einem schiefen Lächeln antwortete SVG: „Ja! Also ging ich zurück und beobachtete, was passierte. Ich schaute auf den Bildschirm auf der vorderen Geraden und er war etwas verschwommen und es sah aus, als würde mein Auto rauchen. Und über Funk frage ich die Crew: „Was ist mit dem Motor los?“ Ist da etwas los?‘“

Aus der Sicht der Boxencrew kann bereits der Hauch eines möglichen Motorschadens oder die geringste Spur von Rauch eine Katastrophe bedeuten. Mit Justin Marks an der Spitze wären sie höchstwahrscheinlich in Atem gehalten worden und hätten sich auf einen Curveball gefasst gemacht. Doch das ganze Chaos war nur ein Sturm im Wasserglas, der von einem wasserverschmierten Bildschirm herrührte, der Fehlalarme auslöste.

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SVG erläuterte: „Es war nur so, dass auf der großen Leinwand etwas Wasser war oder so, also geriet ich ein bisschen in Panik, aber ich denke, wenn man vorne ist, denkt man ein bisschen mehr über diese Dinge nach.“

Mit der Weisheit, sich nicht mehr auf die großen Bildschirme zu konzentrieren, wird erwartet, dass SVG auf der Rennstrecke mehr in seinem Element sein wird. Aber um nicht alle Karten auf den Tisch zu legen, beleuchtet er auch andere Geschwindigkeitsbegrenzungen, mit denen er während seiner Vorbereitungssitzungen für die Truck Series konfrontiert war.

Der Star aus dem Land der langen weißen Wolke, der 79 Triumphe in der Supercars-Serie errungen hat, bereitet sich darauf vor, mit der NASCAR Truck Series den Weg auf dem Oval von Indianapolis zu ebnen. Doch die Tatsache, dass er nur ein Kurztraining mit dem Truck absolviert hat, könnte ihm auf der Strecke einen Strich durch die Rechnung machen.

Als es in einer Diskussion über die Vorbereitungszeit von SVG und die Anpassung an die neue Rennumgebung auf die Straße ging, gab SVG offen zu: „Nicht viel, etwas mehr als eine Woche. Justin hat letzte Woche angerufen und gesagt: „Oh, du bist wegen des Rennens hier; Möchtest du am Freitag am Truck Race teilnehmen? Und ich sagte „Ja“, weil ich dachte, es wäre auf der Straßenstrecke, aber das ist nicht der Fall.“

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Er führte es weiter aus und sinnierte: „Ich habe das Truck-Rennen gesehen und es ist verrückt. Sie fahren Rennen mit nicht großem Respekt und die Trucks sehen aus, als wären sie ganz schön mitgenommen worden.

Die Perspektive des Fans

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„[…] Es wird ganz anders sein; Ich habe den Truck gesehen. Als ich zum ersten Mal hinging und nachsah, dachte ich, die linke Seite sei gebrochen und hänge auf der falschen Seite heraus, aber für mich ist das eine völlig andere Welt. Ich habe mir das Rennen auf dem Weg hierher angeschaut und versucht, es zu studieren, und es ist ein ziemlich verrückter Rennstil. Ich denke, das wird ein schwieriger Anfang.“

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Auch wenn sich SVG beim Oval derzeit wie ein Fisch auf dem Trockenen fühlt, setzen NASCAR-Fans auf ihn. Sie gehen davon aus, dass er, sobald er sich zurechtfindet, einen Riesenerfolg erzielen wird.

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Neha Dwivedi

199 Artikel

Herausgegeben von: Nischal Kandpal

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Der große Leinwandfehler von SVGHat der dreifache V8-Supercars-Champion vor seinem Debüt in der Truck Series Probleme mit den neuen Fahrzeugen?