Boomerland: Held greift ein, um den schrumpfenden Boomer zu retten

Petersen

Buh-buh-buh Baby, du hast noch nichts gesehen, heißt es im Bachman-Turner-Overdrive-Song.

Dies könnte die perfekte Hymne für Babyboomer sein. Bei Männern wird das Haar dünner, außer an den Ohren, wo die Miracle-Gro-Fee im Schlaf magischen Staub verstreut.

Die Muskeln werden schwächer. Das gilt sogar für alte Heuballenwerfer und Leichtathletik-Kugelstoßer wie mich. Ich konnte einmal einen Heuballen über einen Lastwagen werfen, auf dem fünf Ballen hoch gestapelt waren, eine Fähigkeit, die leider nie in meinem Lebenslauf landete.

In der High-School-Leichtathletik warf ich die 12-Pfund-Eisenkugel zu einer Stadtmeisterschaft (zugegebenermaßen einer kleinen Stadt). Im Junior-College-Leichtathletik warf ich einen 16-Pfund-Eisenball. Die Zuschauer sagten, ich solle in den Journalismus gehen.

Trotzdem war ich ein starker Mann.

Dann wurde ich 40. Seitdem habe ich als durchschnittlicher Mann jedes Jahrzehnt 8 % meiner Muskeln verloren. Mittlerweile, in den oberen 60ern, bin ich etwa 20 % schwächer als mit 40. Als Teenager half ich anderen Jungen, Volkswagen-Käfer an Orte zu bringen, an denen ihre Fahrer verblüfften. Jetzt brauche ich Hilfe, um einen Marienkäfer hochzuheben.

Diese „Schwäche“ tritt trotz des täglichen Hebens leichter Langhanteln auf.

Vielleicht haben auch Sie einen Kraftverlust festgestellt, wenn es darum geht, Glasdeckel zu überlisten oder schwere Gegenstände zu bewegen.

Das alles spitzte sich zu, als der neue Jeep nach einer Wanderung in den Blue Mountains einen platten Hinterreifen auf der Fahrerseite hatte. Ich habe den Reifenheber und den Wagenheber gefunden. Mit Mühe, als ob ich mit einem Stier ringen würde, nahm ich das Reserverad aus dem „Kofferraum“.

Ich war gerade dabei, das Auto aufzubocken, als ein Polizist eintraf.

„Haben Sie schon einmal einen platten Reifen gewechselt?“ „fragte er und beäugte mich, während ich auf dem Fahrersitz im Handbuch des Autos blätterte.

„Ja, öfter, als ich mich erinnern möchte. Aber nicht dieses Rig“, sagte ich. „Ich möchte es richtig machen und das Auto nicht beschädigen.“

Autos sind heute etwa so teuer wie Häuser vor 50 Jahren. Mein Auto muss mindestens 15 Jahre und Hunderttausende Kilometer halten.

Der Staatspolizist zog einen flachen Wagenheber aus seinem Kofferraum, was die Arbeit beschleunigte.

Nachdem ich das Auto aufgebockt hatte, begann ich, die Schrauben vom Reifen zu entfernen. Ich wurde vor Anstrengung rot und löste den ersten. Die anderen saßen jedoch fest.

Der Soldat, den ich auf 39 schätzte, sprang auf dem Höhepunkt seiner Kräfte ein. Mit Mühe gelang es ihm, die Bolzen zu entfernen.

"Danke schön. Danke schön. Danke“, sagte ich.

Dann habe ich den Reifen abgezogen und den Ersatz aufgezogen.

Als ich den kaputten Reifen ins Auto hob, spürte ich, wie mein Rücken schrie. Früher, als ich noch einen echten Bizeps hatte, hätte ich den Reifen über meinen Kopf heben können. Vielleicht habe ich es sogar 20 Fuß die Straße hinunter geschossen.

Jetzt hatte ich Glück, dass ich es nicht fallen ließ und mich am Asphalt festklemmte.

Jüngere Leute lachen vielleicht über uns, die unglaublich schrumpfende Babyboomer-Generation. Ihr Schrumpfen wird schneller kommen, als sie denken.

Ich bedankte mich ein letztes Mal beim Staatspolizisten und fuhr mit eingeschaltetem Licht und 45 Meilen pro Stunde in die Stadt. Hin und wieder hielt ich an, damit eine Flotte von Freizeitfahrzeugen vorbeibrausen konnte.

Ich bin vielleicht langsam, aber ich bin alt. Und Baby, selbst ich weiß, ich habe noch nicht das Schlimmste an diesem alternden Geschäft gesehen.

Um Jeff Petersen zu erreichen, senden Sie eine E-Mail an [email protected].

Petersen

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