Fans verurteilen NASCAR brutal, während Hailie Deegans Teamkollegin eine „nutzlose“ Strafe erhält

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Während sich die NASCAR Craftsman Truck Series auf das Finale der zehnten Playoff-Runde vorbereitet, ist jeder Punkt Gold wert. Allerdings hat sich Hailie Deegans Teamkollegin der Musik gestellt, was als großer Ausrutscher oder vielleicht als kalkuliertes Wagnis angesehen werden könnte. Der Fahrer wurde mit einer Strafe belegt, und sein Teamchef ist ebenfalls nicht davongekommen, denn er erhielt eine saftige Geldstrafe von 25.000 US-Dollar und eine kalte Schulter für die bevorstehenden vier Meisterschaftspunkteveranstaltungen.

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Da der ThorSport Racing-Fahrer jedoch bereits ganz oben auf der Playoff-Bestenliste steht, argumentieren viele, dass diese Strafe nur ein Tropfen auf den heißen Stein sein könnte. Die Fans haben schnell Unrecht getan und NASCAR beschuldigt, eine Strafe verhängt zu haben, die eher einem Schlag aufs Handgelenk als einer angemessenen Ermahnung gleicht.

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Nachdem sich der Staub vom Milwaukee Mile Speedway-Rennen gelegt hatte, starteten der ThorSport Racing-Fahrer Nr. 98 und Co. befanden sich an einem Dienstagnachmittag in heißem Wasser. Die aufmerksamen Verantwortlichen von NASCAR ließen mit einer saftigen L2-Strafe den Hammer fallen, nachdem sie bei der Inspektion vor dem Rennen Wind von einer Unregelmäßigkeit bekamen, bei der sie den rechten Hinterreifen des Trucks beschlagnahmten.

Hailie Deegans Kohorte verstieß gegen das Regelwerk, insbesondere gegen Abschnitt 14.16. Bei näherer Betrachtung wurden die Unterabschnitte A und C von 14.16.1 hervorgehoben; Eines konzentrierte sich auf das Wesentliche an Rädern und Reifen, während das andere die Radbaugruppen beleuchtete.

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31. August 2023, 00:43 Uhr EDT

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Ty Majeski-Strafe wegen Verstoßes gegen die Radmontage: Crew-Chef Joe Shear wurde mit einer Geldstrafe von 25.000 US-Dollar belegt und von den nächsten vier Truck-Rennen durch Homestead ausgeschlossen. Team und Fahrer wurden mit dem Verlust von 75 Punkten und 5 Playoff-Punkten gewertet. Mit einem IRP-Sieg kommt er dennoch in die nächste Runde.

– Bob Pockrass (@bobpockrass) 29. August 2023

Die Folgen dieser Übertretung sind gravierend: Ty Majeski ist um 75 Meisterschaftsfahrerpunkte und 5 Playoff-Punkte leichter.

Dank seiner vorherigen Siegesrunde beim IRP bleibt sein Ticket für die Runde der letzten 8 jedoch intakt, sodass der Punktabzug nur ein Hindernis auf dem Weg ist. Sollte er dennoch die Marke für die Meisterschaftsrunde verfehlen, kehrt er zu seiner regulären Saisonbilanz zurück, die mit zusätzlichen 2.000 Punkten versüßt wird.

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Der Wechsel von NASCAR hat dazu geführt, dass viele Fans über verschüttete Milch weinten und ihre Unzufriedenheit über eine Entscheidung zum Ausdruck brachten, die im Großen und Ganzen nicht den Ausschlag für die Playoff-Wertung gibt.

Die NASCAR-Führung hat ihn zwar gerügt, weil er aus der Reihe geraten ist, aber die Realität ist, dass die Strafe seinen Plänen für das Finale der 10. Runde keinen Strich durch die Rechnung machen wird. Die scheinbare Wirkungslosigkeit löst bei NASCAR-Enthusiasten Unmut aus, und viele äußern Kritik, da die Strafe offenbar nur aus Bellen und nicht aus Biss besteht.

In dem Meer der missbilligenden Stimmen gingen einige sogar so weit, die Strafe als „nutzlos“ zu brandmarken, mit Bemerkungen, die Gefühle widerspiegelten wie:

„Also 5 Playoff-Punkte, zu diesem Zeitpunkt im Grunde ein Schlag aufs Handgelenk“

„Scheint nicht annähernd genug zu sein, da sie absichtlich gegen eine der Heiligen Dreifaltigkeit von NASCAR verstoßen haben; Kraftstoff, Motor, Reifen“,

„Der sinnloseste „große“ Punkteabzug in der NASCAR-Geschichte, Lmao“,

L2-Strafen in den Playoffs sollten ebenfalls einen Sieg für den Aufstieg in die nächste Runde zunichte machen.

Diese Strafe ist praktisch nutzlos

— KLG NobleWarrior88#MediaKitsPartner (@NGaming88) 29. August 2023

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Die Perspektive des Fans

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„Ngl. sinnlose Strafe außerhalb des ZK“

Andere lesen einfach zwischen den Zeilen und deuten darauf hin, dass es sich bei der Strafe weniger um einen Schuss vor Majeskis Bug handelte, sondern vielmehr um eine laute und deutliche Glocke, die andere dazu aufforderte, vorsichtig vorzugehen.

„Aufgrund seines Sieges ist das weniger eine Strafe, aber eine ziemlich starke Warnung an andere, es in Zukunft nicht mehr zu versuchen. Und die 5 Playoff-Punkte könnten wichtig werden.“

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Tage nach dem Indy-Triumph flammt Ty Majeskis Hunger inmitten der NASCAR-Rückkehr nach Milwaukee auf

Unnötig zu erwähnen, dass Majeski die Strafe vielleicht als kleine Kartoffel abtun wird, aber der Ausfall seines Teamchefs für ein Quartett von Rennen wird ihm mit Sicherheit einen Strich durch die Rechnung machen. Wir würden gerne Ihre Meinung hören. War das nur ein sanfter Schlag auf die Knöchel oder das Maximum, das NASCAR hätte erreichen können?

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Neha Dwivedi

199 Artikel

Herausgegeben von: Shivali Nathta

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